燃?xì)獗淼膬?nèi)部結(jié)構(gòu)及計數(shù)表你了解嗎?從燃?xì)獗淼耐饷嬷荒芸吹叫〔ＡТ袄镉袀�帶數(shù)碼的滾輪，滾輪上也有七位數(shù)字，小數(shù)點前四位黑色，后三位紅色。用氣的時候能看到最低位的數(shù)字輪慢悠悠地轉(zhuǎn)動。當(dāng)最低位從0轉(zhuǎn)到9時，它前面的那一位數(shù)字輪就轉(zhuǎn)動一下，使讀數(shù)增加一個數(shù)，這就是進(jìn)位。

　　從燃?xì)獗淼耐饷嬷荒芸吹叫〔ＡТ袄镉袀�帶數(shù)碼的滾輪，滾輪上也有七位數(shù)字，小數(shù)點前四位黑色，后三位紅色。用氣的時候能看到最低位的數(shù)字輪慢悠悠地轉(zhuǎn)動。當(dāng)最低位從0轉(zhuǎn)到9時，它前面的那一位數(shù)字輪就轉(zhuǎn)動一下，使讀數(shù)增加一個數(shù)，這就是進(jìn)位。顯然，這也是一種十進(jìn)位的計數(shù)裝置，叫“滾輪計數(shù)器”。其外形如下圖。

　　滾輪的外表雖然是光溜溜的只有數(shù)字，實際上每一位數(shù)字的兩側(cè)都有一圈輪(有的是藏在數(shù)字輪里邊的)，相鄰的兩位旁邊還有一個小齒輪和兩個數(shù)字輪嚙合。但是小齒輪的形狀特殊，平時是打滑的，只在進(jìn)位的時候帶動比它高的一位一起轉(zhuǎn)。雖然原理不算復(fù)雜，說起來卻一言難盡，而且不容易用圖形描述它的動作。這里就不解釋其原理了。

　　滾輪計數(shù)器的優(yōu)點很多，但它有個大缺點，就是進(jìn)位的時候要同時帶動高位輪時，要克服很大的摩擦阻力。燃?xì)獗碛捎谕苿恿Ρ容^大，可以克服這個缺點。

　　燃?xì)獗砼c古老的火車頭有著相同的原理，靠燃?xì)獾膲毫ν庾龉Γ苿訚L輪計數(shù)器計數(shù)。具體怎么做呢?把火車頭中的汽缸、活塞機(jī)構(gòu)大大簡化一番，用“風(fēng)箱”代替汽缸，用“薄膜”代替活塞。所謂“風(fēng)箱”不過是用金屬做成的空盒子而已，盒子由兩半拼起來，中間夾一張柔軟而不透氣的薄膜。

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